Dòng xe tiếp theo

Tính năng hoạt động Giá cả : 697.000,000 VNĐ

Tại Việt Nam, Hilux được TMV chính thức phân phối dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc kể từ năm 2009. Cho đến nay, đã có hơn 10.800 khách hàng lựa chọn và tin dùng Hilux cho mục đích kinh doanh và sử dụng cá nhân.

http://www.toyota.com.vn/static/uploads/ck/images/page8%20-%20Copy.jpg

·         Động cơ mới 1GD - FTV 2.8L và 2GD-FTV 2.4L thay thế cho động cơ 1KD – FTV3.0L và 2KD-FTV 2.5L

·         Hệ thống an toàn được gia tăng với camera lùi hiển thị trên màn hình DVD

·         Tính năng giải trí được gia tăng hơn với DVD 1 đĩa, 6 loa, màn hình cảm ứng 7”, AM/FM, MP3/WMA, kết nối USB/AUX/Bluetooth

·         Hilux mới 2017 dễ dàng tiếp cận hơn với mọi đối tượng khách hàng bởi mức giá cạnh tranh hơn


Hà Nội, ngày 01/11/2016 – Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) trân trọng giới thiệu Hilux mới 2017 được trang bị động cơ mới và hộp số mới cùng những công nghệ tối tân, mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ hơn và sự an tâm hơn cho khách hàng Việt Nam. Đăc biệt, mặc dù với nhiều cải tiến về vận hành và tính năng an toàn, Hilux mới 2017 có mức giá cạnh tranh và hợp lý hơn. Sản phẩm mới này sẽ chính thức có mặt tại tất cả các hệ thống đại lý của TMV trên toàn quốc kể từ ngày hôm nay 01/11/2016.
 
Hilux đã xây dựng nên danh tiếng lừng lẫy về tính bền bỉ, độ tin cậy và sự mạnh mẽ trong suốt lịch sử kéo dài kể từ năm 1968.Hiện tại, với hơn 6 triệu khách hàng tại 170 quốc gia và khu vực trong suốt thập kỷ qua, Hilux đã tạo dựng được một vị thế đặc biệt trên toàn cầu, được coi là một mẫu xe bán tải đầy uy lực, có khả năng vượt mọi điều kiện môi trường khắc nghiệt nhất.

Tại Việt Nam, Hilux được TMV chính thức phân phối dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc kể từ năm 2009. Cho đến nay, đã có hơn 10.800 khách hàng lựa chọn và tin dùng Hilux cho mục đích kinh doanh và sử dụng cá nhân.

ĐỘNG CƠ MỚI MANG ĐẾN KHẢ NĂNG VẬN HÀNH MẠNH MẼ HƠN
Kế thừa những thế mạnh của phiên bản trước, đồng thời đáp ứng những nhu cầu của người tiêu dùng, Hilux mới 2017 được trang bị động cơ hoàn toàn mới. Cụ thể, động cơ 1KD-FTV của phiên bản 3.0L trước đây được thay thế bằng động cơ 1GD-FTV 2.8L, I4, DOHC; động cơ 2KD-FTV của phiên bản 2.5L trước được thay thế bằng động cơ 2GD-FTV 2.4L, I4, DOHC. Thế hệ động cơ hoàn toàn mới GD-FTV được trang bị hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng đường dẫn chung, turbo tăng áp kết hợp Intercooler, vì vậy, mặc dù có dung tích nhỏ hơn (2.4L và 2.8L) nhưng lại cho công suất và đặc biệt là mô men xoắn vượt trội hơn thế hệ động cơ cũ, đồng thời, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Công suất cực đại sản sinh ra từ động cơ mới của Hilux E 2.4L là 147 hp/3400 rpm (tăng 5 hp so với động cơ 2.5L của phiên bản trước), trong khi đó Hilux G 2.8L sản sinh ra 174hp/3400 rpm (tăng 13hp so với động cơ 3.0L của phiên bản trước). Mô-men xoắn của Hilux mới cũng được gia tăng đáng kể: đối với Hilux E 2.4L tăng từ 343/ 1600~2800 Nm/rpm lên 400/ 1600~2000 Nm/rpm vàHilux G 2.8L (số tự động) tăng từ 360/ 1600~3000 Nm/rpm lên 450/ 1600~2400 Nm/rpm.

Nội dung

Phiên bản Hilux cũ

Phiên bản Hilux mới 2017

Dung tích động cơ

2.5L

3.0L

2.4L

2.8L

Mã động cơ

2KD-FTV

1KD-FTV

2GD-FTV

1GD-FTV

Công suất tối đa (Hp/rpm)

142/ 3400

161/ 3400

147/ 3400

174/ 3400

Mô men xoắn tối đa (Nm/rpm)

343/ 1600~2800

343/ 1400~3200 MT
360/ 1600~3000 AT

400/ 1600~2000

420/ 1400~2600 MT
450/ 1600~2400 AT

Tiêu chuẩn khí xả

Euro 2

Euro 2

Euro 4

Euro 4

 

Phiên bản 2.4E và 2.8G (số sàn) được trang bị hộp số sàn 6 cấp cho cảm giác sang số nhẹ nhàng và êm ái. Trong khi đó, phiên bản 2.8G (số tự động) được trang bị hộp số tự động 6 cấp mới với chế độ sang số thể thao cho người cầm lái cảm giác thuận tiện và phấn khích khi cầm lái. Cả 3 phiên bản của Hilux mới đều được trang bị chế độ lái ECO và chế độ POWER, nhờ đó người lái có thể lựa chọn chế độ lái xe phù hợp nhu cầu sử dụng của mình trên mỗi hành trình, giúp nâng cao năng suất của động cơ và giảm mức tiêu hao nhiên liệu.

Bên cạnh đó, hệ thống gài cầu điện tử hiện đại kết hợp với khóa vi sai cầu sau giúp Hilux mới sẵn sàng chinh phục mọi địa hình (2.8G AT & MT). Cần gài cầu thông thường được thay thế bằng công tắc gài cầu điện. Nhờ đó việc điều khiển xe trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn rất nhiều. Chức năng khóa vi sai cầu sau giúp tăng khả năng truyền lực, hỗ trợ xe vượt qua những địa hình lầy lội.



GIA TĂNG TÍNH NĂNG AN TOÀN
Hilux mới 2017 được trang bị thêm Camera lùi hiển thị trên màn hình DVD trang bị trên Hilux 2.8G AT tăng tính tiện dụng và an toàn hơn cho khách hàng. 
 
Cả ba phiên bản Hilux đều được trang bị phanh trước đĩa thông gió, phanh sau tang trống với đầy đủ các công nghệ an toàn tiên tiến như ABS, EBD, BA. Hệ thống cân bằng điện tử tích hợp khả năng điều khiển ổn định khi kéo moóc (VSC & TSC) được trang bị cho xe 2.8 G AT giúp xe vận hành ổn định hơn trên các cung đường trơn trượt hay khi vào cua gấp. Phiên bản 2.8 G AT còn được trang bị Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động A - TRC kiểm soát lực kéo ở tất cả các bánh xe trong mọi tình huống, hệ thống khởi hành ngang dốc (HAC) và hệ thống cảnh báo phanh gấp (EBS).
 
Trên các phiên bản, Hilux mới được trang bị nhiều túi khí giúp giảm thiểu tối đa chấn thương cho người lái và hành khách trong trường hợp không may xảy ra va chạm. Cụ thể Hilux 2.4E & 2.8 G MT được trang bị 3 túi khí (2 túi khí phía trước; 1 túi khí đầu gối cho người lái) trong khi đó Hilux 2.8 G AT được trang bị 7 túi khí (2 túi khí phía trước; 1 túi khí đầu gối cho người lái; 2 túi khí bên phía trước và 2 túi khí rèm).



THIẾT KẾ KHUNG GẦM VÀ HỆ THỐNG TREO

Khung gầm xe Hilux mới 2017 được cải tiến với tiết diện ở 2 bên sườn; bổ sung thêm các mối hàn; tấm che gầm xe được thiết kế lại và nâng cao độ bền, qua đó giúp xe vận hành ổn định hơn, chắc chắn hơn.
 
Kết cấu khung được thử nghiệm dưới những điều kiện khắc nghiệt nhất, đảm bảo khả năng chống rỉ sét trong vòng 20 năm. Sàn xe sử dụng thép chống ăn mòn và lớp phủ bảo vệ vỏ xe được mở rộng để ngăn chặn tác động của bụi bẩn và khí ẩm. Trong khi đó, hệ thống treo được cải tiến với treo trước độc lập tay đòn kép trong khi hệ thống treo sau thiết kể kiểu nhíp lá khiến khách hàng không những cảm thấy tự tin khi vận hành mà còn hoàn toàn yên tâm về khả năng chở tải nặng của xe Hilux 2017.
 
Nhờ vào cấu trúc khung gầm cứng cáp, kết hợp với các biện pháp ngăn chặn và hấp thụ tiếng ồn, Hilux mới trở thành một chiếc xe có khả năng vận hành vô cùng yên tĩnh, tới mức mà bạn quên mất rằng mình đang cầm lái một chiếc xe bán tải. Để làm được điều này, rất nhiều kết cấu và vật liệu cách âm được áp dụng, bổ sung vào các khu vực như khoang động cơ, hốc bánh xe, nắp capô, cánh cửa… nhằm ngăn chặn những tạp âm từ bên ngoài có thể lọt vào trong xe. Điều này mang đến cho tất cả các hành khách trên xe Hilux một không gian tĩnh lặng và thư thái trên mọi hành trình.